Tổng thống Trump ra chỉ thị yêu cầu quân đội Mỹ thay thế công nghệ phóng điện từ bằng hệ thống hơi nước trên tàu sân bay

Theo sắc lệnh được ký vào ngày 13/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump yêu cầu Bộ Quốc phòng và lực lượng hải quân Mỹ phải trình bày kế hoạch dỡ bỏ hệ thống máy phóng điện từ (EMALS) trên các tàu sân bay trong thời hạn hai tháng. Chỉ thị này cũng đề cập đến việc thay thế các cơ cấu nâng điện từ trên những tàu sân bay lớp Ford.

Theo yêu cầu của ông Trump, con tàu sân bay thứ tư trong lớp Ford mang tên USS Doris Miller sẽ được lắp đặt máy phóng chạy bằng hơi nước thay vì EMALS. Các tàu sân bay đầu tiên trong lớp này gồm USS Gerald R. Ford, USS John F. Kennedy và USS Enterprise đã trang bị hệ thống phóng điện từ sẽ không bị ảnh hưởng bởi chỉ thị này.

Tuy nhiên, việc cải biến một lớp tàu chiến mà thiết kế đã hoàn thành để thay đổi những hệ thống then chốt như máy phóng là một công việc vô cùng phức tạp. General Atomics, nhà sản xuất EMALS, nhấn mạnh rằng quyết định dừng lắp đặt hệ thống này trên tàu Doris Miller "cần phải được kiểm thảo một cách toàn diện".

Công ty General Atomics cũng công bố rằng quá trình sản xuất EMALS cũng như cáp giảm tốc độ cho tàu Doris Miller đã hoàn thành khoảng nửa chừng. Nhà sản xuất này cảnh báo về các hậu quả tiềm tàng của việc đổi hướng vào thời điểm này, cho rằng "điều này sẽ tạo ra những rủi ro lớn liên quan đến ngân sách, lịch trình thi công và khả năng liên kết các bộ phận với nhau".

Quyết định này xuất phát từ lập trường lâu dài của ông Trump đối với EMALS, khi ông liên tục bác bỏ công nghệ này qua nhiều năm. Từ năm 2017, ông Trump đã công khai chỉ trích EMALS, cho rằng công nghệ này kém hiệu quả và không có sức mạnh bằng máy phóng hơi nước truyền thống. Với phát biểu "Chúng ta cần quay lại sử dụng máy phóng hơi nước", ông Trump đã nhắc lại quan điểm này nhiều lần trong các dịp công khai khác nhau.

Yêu cầu này cũng phản ánh một trong những thách thức lớn của ngành công nghiệp đóng tàu Mỹ, đó là hải quân liên tục thay đổi các yêu cầu kỹ thuật, dẫn tới chi phí tăng vọt, sản xuất bị chậm lại và thậm chí là huỷ bỏ toàn bộ dự án.

Những lợi thế nổi bật của EMALS bao gồm khả năng phóng máy bay ở tốc độ cao hơn so với máy phóng hơi nước, dễ dàng trong bảo dưỡng, yêu cầu số lượng nhân viên vận hành ít hơn và chiếm ít diện tích trên boong tàu hơn. Hệ thống EMALS trên tàu sân bay Ford đã giảm đáng kể số lượng nhân viên vận hành từ hơn 10 người xuống chỉ còn 2 người.

Theo những tài liệu gần đây từ Bộ Quốc phòng, cho đến tháng 3 năm nay, tàu sân bay Ford đã thực hiện thành công 36.863 lần phóng máy bay bằng EMALS. Bộ Quốc phòng cũng chỉ ra rằng EMALS cho phép máy bay cất và hạ cánh ở tốc độ cao hơn những tàu sân bay lớp Nimitz được trang bị máy phóng hơi nước.

Trên phạm vi toàn cầu, Trung Quốc là quốc gia thứ hai sau Mỹ áp dụng công nghệ EMALS trên các chiến hạm. Quốc gia này đã lắp đặt hệ thống này trên tàu sân bay Phúc Kiến, tàu đổ bộ tấn công Type-076 Tứ Xuyên và tàu sân bay Type-004 chạy bằng năng lượng hạt nhân.

Theo AFP, Reuters, AP